BMW Fehlercode Liste – Fehler im BMW Computer können den im Fahrzeugsystem vorhandenen Fehler genau bestimmen. Ohne die Möglichkeit, ein Fahrzeug zu diagnostizieren, wäre die Suche nach Pannen schwieriger. Heute werden wir Ihnen sagen, was BMW-Fehlercodes bedeuten, wie man sie richtig entschlüsselt und wie man eine unabhängige Diagnose des Fahrzeugs durchführen kann. Bmw Fehlercode Liste PDF Herunterladen.
BMW Diagnose
Der BMW e39, e53, e46, sowie viele andere haben eine Menge von Sensoren und anderen elektrischen Geräten, deren Ausfall durch Diagnose gelernt werden kann. Die Überprüfung des Autos auf Fehler kann sowohl in einer spezialisierten Station, als auch in Eigenregie zu Hause durchgeführt werden. Leider ist dieses Verfahren nicht billig an der SRT, so dass die Autobesitzer, die beschlossen, ihre Bordcomputer auf eigene Faust zu testen, wird diese Anweisung in praktisch kommen.
Fehlercodes entschlüsseln
In diesem Fall müssen Sie die Codes entschlüsseln, um zu wissen, was genau an Ihrem Auto kaputt gegangen ist. Bei der BMW-Diagnose können Buchstaben mit Buchstaben auf dem Bildschirm des Laptops erscheinen. Was bedeuten diese Buchstaben? Hier brauchen Sie eine Übersetzung von Spezialisten, aber unsere Seite hat für die BMW-Besitzer eine Dekodierung der Bordcomputer-Codes vorbereitet.
P – Erkennung eines Defekts im Getriebesystem;
B – Defekt der Karosserie;
C – Defekt im Fahrwerk.
Wir werden die Fehlercodes betrachten, die am häufigsten bei der Überprüfung der Bordcomputer von BMW auftreten.
Inhaltsverzeichnis
Luft-, Druck- und Temperatursensoren
| Code | Beschreibung |
| P-0100 P 0103 | Der Bordcomputer des Fahrzeugs meldet einen Defekt des Luftstromsensors oder eines elektrischen Geräts. |
| P 0105-P 0108 | Der Bordcomputer hat einen Fehler im Betrieb des Luftdruckmessgeräts aufgezeichnet – der Sensor muss ausgetauscht werden. |
| P-0110 P 0113 | Aufgezeichnete Mängel in der Arbeit der Ansaugluft-Temperaturregelgeräte. |
| P-0115 P 0118 | Defekter oder falsch arbeitender Temperatursensor Frostschutzmittel im Kühlsystem für die korrekte Arbeit ist es notwendig, das Gerät zu ersetzen. |
| (P) 0120-R 0123 | Registrierte fehlerhafte Arbeit eines der Drosselklappenpositionssensoren, um den Fehler zu beheben, ersetzen Sie das Element. |
| (P) 0130-R 0166 | Fahrzeugsystem behoben das Problem in der Funktionsweise oder die falsche Nachricht einer der Sauerstoff-Signal-Sensoren – auf dem Auto-Armaturenbrett, erhalten Sie möglicherweise falsche Informationen über den Zustand des Systems. Um die Fehlfunktion des Sauerstoffsensors zu beheben, muss dieser ausgetauscht werden. Sie sollten auch eine Diagnose der elektrischen Schaltung zu machen. |
| R 0167 | Der Bordcomputer des Fahrzeugs meldet einen fehlerhaften Betrieb der Sauerstoffsensor-Komponente der Heizung. |
| P 0171 P 0172 | Falsche Luftzufuhr (festes System zu mager oder zu fett). |
| P 0179- P 0176 | Der Bordcomputer des Fahrzeugs informiert über fehlerhaften Betrieb oder Ausfall des Sensors. Es besteht auch die Wahrscheinlichkeit eines falschen Signals, das eine Überprüfung des Stromkreises erfordert. |
| P 0180 P-0181 | Der Bordcomputer hat einen Fehler im Kraftstoffsteuergerät registriert oder das Signal vom Sensor ist falsch. Sollte Komponente ersetzen, aber auch den Stromkreis überprüfen. |
| P-0182 P 0188 | BMW System meldet ein zu niedriges oder zu hohes Kraftstofftemperatursensorsignal oder das Signal des Geräts liegt außerhalb des Bereichs. |
| P 0190 | Dieser Code zeigt eine Fehlfunktion in den Kreislaufdruckregelungsvorrichtungen von Dieselkraftstoff in der Rampe an. |
| P 0194- P 0191 | Falsche Signale in den Kreislauf Drucksteuergeräte in der Kraftstoffschiene behoben. Sie müssen die Diagnoseschaltung vornehmen oder den Sensor austauschen. |
| P 0195 | Weisen Sie auf einen Defekt in der Komponente zur Temperaturregelung des Arbeitskreises der Motorflüssigkeit im System hin. |
| P 0196 | Falsche Meldung, die von der Motorflüssigkeit des Temperaturregelungssensors kommt. Sie müssen eine gründlichere Diagnose des Sensors durchführen. |
| P 0197 – P 0199 | Behobene Defekte in der Arbeit des Schmiermitteltemperaturkontrollmaterials im Motor. Sie sollten das Bauteil austauschen. |
| P 0450-P 0455 | Das System hat einen Fehler im Betrieb der Steuergeräte erkannt, Dampfdruck des Dieselkraftstoffs. |
| P 0460-P 0464 | Eine dieser Kombinationen ist bezeichnend für das Aussehen des Geräts, das den Füllstand des Dieselkraftstoffs kontrolliert. Insbesondere kann es als ein hohes oder niedrigeres Signal von Komponente und dessen Bruch sein. Sie sollten die Kette zu überprüfen und, falls erforderlich, ersetzen Sie den Sensor. |
| P-0465 P 0469 | Das System informiert den Fahrer über die Defekte im Gerät und steuert die Entlüftung des Luftstroms. Auch hier kann es sich um Störsignale handeln, die vom Sensor kommen, aber auch um einen Fehler im Gerät selbst. Daher sollten Sie die Diagnoseschaltung vornehmen und ggf. den Sensor austauschen. |
| P 0470-P 0474 | Das Auftreten einer dieser Zahlenkombinationen bei der Überprüfung des Fahrzeugs kann über die Identifizierung eines Defekts in der Gerätesteuerung der Abgase sowie eines falschen Signals vom Sensor sprechen. |
| P 0475 | Abgenutzter Ventil-Abgasdrucksensor. Das Element muss ersetzt werden. |
| P 0385-0386 P | Gemeldeter fehlerhafter Kurbelwellenpositionssensor. Sie sollten das Bauteil ebenfalls austauschen. |
| P-0404 P 0408 | Der Bordcomputer hat ein Problem in der Funktion des ersten oder zweiten Sensors des Abgasumlaufsystems registriert. Sie müssen eine genauere Diagnose des Elements durchführen und es ggf. austauschen. |
| P 0220 | Defekte im Gerät steuern die zweite Drossel. |
| P 0222 P-0224 | Die zweite Sensordrossel weist Ungenauigkeiten auf: Das Signal mit diesem Element ist zu niedrig oder zu hoch. |
| P-0225 P 0229 | Ungenauigkeiten in der Funktion der dritten Sensordrossel – das Gerät sollte überprüft und ggf. durch ein neues ersetzt werden.
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Elektrische Schaltung
| Code | Beschreibung |
| P0201-P0212 | Der Bordcomputer meldet das Auftreten einer Störung des elektrischen Steuerkreises 1-12 Düsen. Sie sollten den Schaltkreis überprüfen. |
| P0213-P0214 | Aufgezeichnete Defekte oder falsche Signale in der Amtskette beim ersten oder zweiten Injektor-Kaltstart des Motors. |
| P0216 | Der Bordcomputer behebt Fehler in der Steuerkette des Einspritzzeitpunkts. |
| P0261-P0296 | Der Bordcomputer des Fahrzeugs behebt die Unterbrechung im Stromkreis, Defekte im Fahrer oder im Einspritzzylinder des Stromkreises am Boden. |
| P0300-P0312 | Das System informiert über die Erkennung von einmaliger oder regelmäßiger Defektzündung in Zylindern. Dabei kann der Defekt in jedem der zwölf Zylinder auftreten. |
| P0320 | Dieser Code zeigt einen Defekt im Arbeitskreis Verteiler an. |
| P0321-P0323 | Wenn dieser Code auftritt, gibt der Bordcomputer falsche Signale in der Kette des Verteilers aus. Das Signal kann zu niedrig oder zu hoch sein. Außerdem kann es fehlen oder außerhalb des Bereichs liegen. |
| P0350-P0362 | Beheben Sie ein Problem in der Funktion der Kette oder einen Defekt in der Arbeit der Zündspule. Sie wollen alle zwölf Spulen überprüfen. |
| P0560-P0563 | Falsches Spannungsversorgungsschaltungssystem: kann sowohl zu niedrig als auch zu hoch sein. Benötigt mehr Diagnostik Spannungsversorgungskreis-System. |
| P0566-P0565 | Wenn Sie einen dieser beiden Codes erhalten, ist eine Diagnose des Geschwindigkeitsregelkreises erforderlich, da die Signalkette fehlerhaft ist. |
| P1140 | Falsche Signalkreise, es ist eine gründlichere Überprüfung erforderlich. |
| P0325-P0334 | Das Auftreten dieser Codes bei der Diagnose des Fahrzeugs zeigt Fehler in der Kette der ersten oder zweiten Zündung. Insbesondere kann das Signal außerhalb des gültigen Bereichs liegen bzw. zu niedrig oder zu hoch sein. Sie sollten den Schaltkreis des Klopfsensors überprüfen. |
| P0337-P0339 | Diese Kombination von Zahlen auf einem Laptop-Bildschirm bei der Überprüfung Auto sagt über die Schaltung oder das falsche Signal in der Kette Kurbelwellenpositionssensor. Sie sollten die Schaltung überprüfen und das Gerät ersetzen. |
| P0340-P0344 | Behebung von Fehlfunktionen im Betrieb des Nockenwellensensorkreises. Wie im vorherigen Fall muss die Kette überprüft oder das Bauteil ausgetauscht werden. |
| P0476-P0479 | Der Computer meldet das Auftreten einer Fehlfunktion eines Schaltkreis-Steuergeräts für den Druckablass. Insbesondere kann das vom Sensor kommende Signal außerhalb des Bereichs liegen. Es kann auch zu über- oder unterbewertet sein. Sie müssen die Komponenten des Stromkreises sorgfältiger überprüfen. |
| P0480 | Behebung von Defekten in der Funktion des Steuerkreises des Lüfterrelais. Die Kette sollte überprüft werden oder der Lüfter für eine korrektere Arbeit ausgetauscht werden. |
| P0500- P0503 | Es liegt kein Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors vor. Sie können versuchen, das Gerät selbst auszutauschen oder den gesamten Stromkreis zu überprüfen. |
| P1509 | Probleme bei der Arbeit des Steuergeräts der elektrischen Schaltung zur Regelung des Leerlaufs haben. |
| P1513 | Wenn Sie diese Kombination von BMW Diagnostics zur Fehlersuche sehen, sollten Sie den Stromkreisregler im Leerlauf überprüfen. Code r 1513 auf dem Stromkreis den Stromkreis auf Masse abgebildet. |
| P1514 | Probleme bei der Arbeit des Leerlaufsensor-Steuerkreises. Insbesondere hat BC einen offenen Stromkreis registriert. |
| P1541 | Berichtet über den Abgrund eines elektrischen Relais Steuerkreis eine Benzinpumpe. Für eine korrekte Arbeit ist es notwendig, die Stelle zu identifizieren, an der der Bruch aufgetreten ist, und ihn zu beseitigen. |
| P1570 | Diese Kombination ist ein Indiz für eine Wegfahrsperre. |
| P1600 | Verbindung zur Wegfahrsperre verloren. |
| P1602 | Der Bordcomputer meldet ein Stromsignal vom Controller. |
| P0389 | Durch falsche elektrische Schaltung einen zweiten Kurbelwellenpositionssensor entdeckt. |
| P0400 – P0403 | Eine dieser Zahlenkombinationen zeigt das Auftreten einer Störung der Abgasumlaufsystemkette an. |
| P0221 | Es liegen Defekte in der elektrischen Schaltung des zweiten Drosselklappensensors vor. Insbesondere ist das Signal von diesem Bauteil ungenau, weil es außerhalb des gültigen Bereichs liegt. |
| P0230 | Es gibt Fehler im Steuerkreis einer Benzinpumpe. Wenn Auto ist in der Tat vorhanden dieses Problem, dann starten Sie den Motor unmöglich ist. Diese Kombination ist am häufigsten in der BMW e46 gefunden. |
BMW Motor-Fehlercodes
| Code | Beschreibung |
| P0217 | Dieser Code sagt Motorüberhitzung BMW, d.h. Kühlmittel kocht im System aus irgendeinem Grund. Der erste Schritt ist, die Qualität des Frostschutzmittels, Thermostat Arbeit, sowie der Kühlerlüfter zu überprüfen. |
| P0218 | Diese Kombination spricht von einem überhitzten Getriebesystem. Als erstes sollten Sie den Getriebeölstand prüfen. |
| P1501-P1502 | Registrierter Relais-Kraftstoffpumpenausfall. Es kann auch eine Schaltung innerhalb einer Schaltung sein. Im Fall der Benzinpumpenkombinationen kann es sein, dass diese nicht funktionieren, was dazu führt, dass der Motor nicht mehr automatisch gestartet werden kann. Das Relais muss ausgetauscht werden. |
| P0231-P0233 | Falsches Signal der Sekundärkreise der Kraftstoffpumpe. |
| P0246-P0243 | Sind mit Defekten in der Funktion der Magnetschraube Abgas erste Turbine.Magnet oder immer geschlossen oder geöffnet. Kann auch die falsche Nachricht von der Komponente übertragen werden. |
| P0247-P0250 | Falsches Abgasmagnetventil zweite Turbine. Wie im vorherigen Fall ist das Bauteil entweder immer geschlossen oder immer offen, entweder geht bei ihm die falsche Meldung. |
| P0380-P0381 | Alle oder eine der Glühkerzen sind defekt. |
| P0442 | Es gibt ein Leck im System der Kraftstoffdampfbefestigung. |
| P0443-P0445 | Entstanden im Betrieb des Abschlämmventildefektsystems oder der Kraftstoffdampf-Fixierung. |
| P0448-P0446 | Verschlissenes Luftventil. |
| P0173 | Aus dem Kraftstoffsystem des Bordcomputers ist Kraftstoff ausgetreten. |
| 2A82 | Der Code 2a82 ist einer der häufigsten. 2a82 tritt in der Regel auf, wenn das Fahrzeug anfängt zu treten, periodisch beim Wählen der Umdrehungen zu zucken. Der Code 2a82 zeigt an, dass die Magnetventilventile ausgetauscht oder gereinigt werden müssen. Wenn Sie diesen Fehler nicht rechtzeitig beheben, ist die Arbeit des Fahrzeugs möglicherweise nicht möglich. |
